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Bou El Mogdad


La Route des Comptoirs

Construit dans les années '50 par un chantier naval hollandais, pour le compte des « Messageries du Sénégal », le « BOU EL MOGDAD » a été acheminé sur le fleuve Sénégal pour desservir les villes et ports fluviaux jusqu'au plus profond du Sénégal et de la Mauritanie. Rosso, Dagana, Richard Toll, Podor, Matam, Kaedi et même jusqu'à Kayes, au Mali, soit jusqu'à plus de 1.000 km à l'intérieur des terres où sont acheminés courrier, vivres, eaux, semences, matières premières et bétail mais également les populations riveraines à travers tous les comptoirs qui jalonnaient le fleuve.

 

 

En 1975, et après avoir assuré, pendant près de 30 ans, le lien vital entre la capitale et les villages, le « BOU » abandonné le long des quais de Saint Louis, part pour le sud (La Casamance et la Sierra Leone) avant de revenir, en 1988, dans le Delta du Sine Saloum, entre Djiffer et Foudiougne. En 2005, le « BOU » sera racheté par une poignée de passionnés (français, belge, espagnol et sénégalais).

Entièrement rénové durant l'été 2005, le BOU EL MOGDAD propose aujourd'hui une navigation touristique entre St Louis et Podor, permettant de découvrir les villages de brousse, les cités et leurs anciens forts et comptoirs disséminés entre l'océan et les portes du Sahara. Une semaine durant, vous vous laisserez bercer au rythme du fleuve en alternance avec l'exploration des ruelles paisibles de Saint-Louis, Dagana et Podor, de leurs quais peuplés de maisons de commerce pour revivre l'histoire d'un passé pas si lointain.

Le « BOU » mesure 51 mètres de long et 14 mètres de large. Il propose 3 ponts dont le pont supérieur qui permet d'admirer les beautés du fleuve. Les 2 autres ponts regroupent ses 29 cabines doubles (dont une suite climatisée avec salle de bain et WC privé) et les 2 restaurants proposent une cuisine locale de grande qualité.

Toutes les excursions en barge, en pirogue, en calèche ou à pied sont incluses dans le prix de la croisière.

Forfaits tout compris de Bruxelles à Bruxelles.

Caractéristiques:

  • Construit en 1954 au Pays-Bas
  • 51 mètres de longueur, 10 mètres de largeur
  • 650 tonneaux
  • 4 ponts dont 2 pour les cabines, toutes extérieures.
  • 29 cabines au total
  • Une mini piscine
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Les 29 cabines sont reparties comme suit :

• 1 suite climatisée, d’une superficie de 40 m² avec salon et chambre séparés ainsi que des sanitaires privés
• 1 suite junior climatisée, avec petite terrasse privative (vue sur le fleuve) ainsi que des sanitaires privés
• 6 cabines supérieures, climatisées, à grand lit ou lits twin et jouissant également de sanitaires privés. Ces 6 cabines sont également situées sur le pont supérieur.
• 9 cabines avec un grand lit
• 8 cabines avec des lits doubles (twin)
• 4 cabines avec des lits superposés (pour single & enfants)  
 
- 16 cabines standard
- 9 cabines confort
- 1 suite « Panoramique » à l'arrière
- 1 suite « Armateur » à l'avant
 
 

> Calendrier_Rotations_2014-2015.pdf

> Brochure 2013-2014

> Plan_Bou_El_Mogdad_après_travaux_été_2014.pdf

 
Informations et tarifs : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.